中航重机是我国航空铸造龙头，近年来继续推进工业链一体化，事务贯穿上中下流，进击航空根底结构件渠道。公司于2024年10月30日发布了重要的公告，受让中航航空工业出资有限公司（航空出资）持有的安吉精铸7.81%股权，本次受让完结后，公司持有安吉精铸21.3%股权。此举乃是公司进击航空根底结构件渠道的要害一步。近年来，公司继续推进工业链一体化布局，逐渐完结从航空铸造龙头向航空根底结构件渠道的蜕变。
公司深耕高端航空锻铸职业，是我国航空铸造职业国家栋梁。公司背靠航空工业集团，是航空工业集团航空锻铸造专业化渠道旗下子公司宏远铸造、安大铸造、江西景航分别是模锻、环锻、中小型铸造龙头。
精细铸造是先进航空配备和民用航空产品向轻量化、准确化、长寿命、低本钱方向开展的重要技能根底。安吉精铸是国防科工系统仅有专业化铸造企业，已开展成钛、铝、高温合金为中心，计算机模仿、模具设计制作、铸件细密化处理、理化检测和铸件机械深加工等归纳配套专业化铸造企业，产品掩盖发动机、飞机、航天、电子等职业，可以“一揽子”处理国防武器配备所需各类合金异型构件铸造的需求。
2014年起，安吉精铸与沈阳发动机研究所、拂晓公司通力合作，霸占了CJ1000商用大涵道比航空发动机的中心部件，高温合金全体机匣的铸造技能；初次研发出了国内最大、最杂乱的高温合金精细铸造机匣铸件，由此把握了商用大涵道比发动机高温合金大型杂乱薄壁全体机匣制作技能，抵达国际先进水平。
复盘PCC（美国精细铸造公司）的开展前史，咱们我们都以为，工业链一体化并购是锻铸造企业做大做强的有用途径。复盘曩昔，中航重机从一度亏本到剥离低效财物轻装上阵，是转型腾飞的模范；而现在公司继续推进工业链一体化布局，有望迎来新一轮高生长。
公司紧抓“聚集主业，调整结构”主线，推进“减肥健体”提质增效，经过整理聚集、整理低效财物和事务，公司主业集中度逐渐进步，盈余才能进步显着。公司继续推进工业链一体化开展，逐渐完结从航空铸造龙头向渠道型航空根底结构制作商的蜕变。
①向上游：打通金属原材料循环系统，未来或有较大降本空间。公司推进金属原材料回来系统建造，于2010年10月参股上大股份，于2023年6月受托办理青海聚能钛，于2024年5月受托办理贵州安立，打通高温合金、钛合金回来料收回使用系统。
②向中游：进步大型模锻才能，收买安吉精铸股权布局铸造主业。公司先后推出两次定增募投项目，推进铸造产品向高端化、大型化、精细化方向转型。
③向下流：建立安飞精细制作公司，打造航空通用根底结构零部件主力军。面临主机厂所对产品提出“近净成型”和“一站式处理”的配套要求，公司于2023年7月组成以特征机加为中心事务的贵州安飞精细制作有限公司，承载公司深加工事务主力军任务职责，环绕完成锻铸件向零部件级交给改变的定位，发挥拉动工业系统内循环，进步质量削减相关本钱，完成赢利添加新动能的积极作用。
危险提示：军费开销没有抵达预期的危险，宏山铸造扭亏减亏危险，大型化锻件产能爬坡没有抵达预期的危险，收买安吉精铸部分股权没有抵达预期的危险。